在以色列进行道路测试 “厦门造”无人驾驶客车驰骋海外
原标题：在以色列进行道路测试 “厦门造”无人驾驶客车驰骋海外
金旅“星辰”无人驾驶客车在三大技术方面实现提升。厦门造(资料图/厦门金旅提供)
海峡网讯(厦门日报记者刘艳通讯员林冬妮)无人驾驶走出国门。色列记者昨日从厦门金龙旅行车有限公司了解到，进行驾驶如何推动产品工序单一化近日，道路在以色列特拉维夫会展中心的测试驰骋场地内，厦门金旅“星辰”无人驾驶客车进行了一次封闭道路测试，无人受到了以色列当地客户、客车媒体等方面的海外广泛关注。
测试中，厦门造在车前分别有一辆卡车和一辆私家车作为障碍。色列现场测试引来了大批行人围观，进行驾驶游客也纷纷涌进内部测试道路，道路甚至有一辆私家车也加入进来，测试驰骋挑战无人驾驶客车。无人
这辆金旅“星辰”无人驾驶客车，客车如何推动产品工序单一化是第一辆进入以色列的全自动无人驾驶车辆，车长6.2米，共有14个乘客座椅，最多可运载19名乘客。客车搭载的电池容量，最高可达到150公里的单趟行驶里程。
据介绍，金旅“星辰”无人驾驶客车计划在以色列多家大学、机构投入使用。这些机构往往占地面积很大，学生以及职员每天需要花费大量时间在园区内步行通勤。金旅以色列经销商Auto Chen的首席执行官Danny Bellilius表示，“我估计，在一年之内，我们将能够在以色列看到此类工具在封闭区域运行。”
金旅“星辰”无人驾驶产品是金旅公司以“全程无人工干预的SAE L4级别自动驾驶的量产方案”为预期进行正向开发设计，在三大技术方面有了全面提升。首先，车规级零部件得到了更广泛的运用，该车型搭载多个型号的激光雷达、毫米波雷达、摄像头等感知设备、GPS-IMU设备以及高精度线控底盘，实现厘米级高精度快速定位、环境准确识别以及精准的横纵向控制，其零部件几乎都是可量产的车规级产品；其次，自动驾驶深度学习能力更强，算法层控制能力更为精准、稳定；第三，人机交互更为舒适便捷，更重要的一点是，其6.2米的车身长度能够有效填补大型公交的空隙，完成“最后一公里”的无缝连接。
在2018世界人工智能无人驾驶挑战赛(WAIAC)上，金旅“星辰”在众多挑战车队中脱颖而出，大赛模拟了上下班、加油、购物、送小孩上学等日常交通的真实场景，“星辰”获得了技术含量最高的应用奖。
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“星辰”有多牛？
车长:6.2米
运力:共有14个乘客座椅，最多可运载19名乘客。
电池:客车搭载的电池容量，最高可达到150公里的单趟行驶里程。
三大技术全面提升:
可实现厘米级高精度快速定位、环境准确识别以及精准的横纵向控制。
自动驾驶深度学习能力更强，算法层控制能力更为精准、稳定。
人机交互更为舒适便捷，6.2米长的车身可有效填补大型公交的空隙。